【平日のプライベート？】それでも「貿易事務」をやりたいの？【あるわけないじゃん笑】
はい。
障がい者雇用があまりにも低賃金なので、主治医に相談して休職し、休職手当も貰って辞めました。某コンサル会社。
で、この某コンサル会社は最近障がい者雇用率はどうか知らんが、退職率がかなり上がっております。何故かって？上司が健常者雇用で入ってきてしまい、「発達障害」の「は」の字も知らんようなバカ健常者が入社して上司（リーダー）になってしまい、今までいた障がい者雇用の人たちは、そいつの理解の無さに呆れて退職していったのでした。
そして私自身、前年で4年間働きましたが、5年目で正社員にならないと「低賃金」の無期雇用形態になってしまうんですね。所謂アルバイトみたいな。
んで、前年度。
運が悪かったことに、見事そのバカ健常者さんが上司になってしまい、メンタルやられてさっさと退職しました。
退職するとき、「ちゃんと障がい者の理解がある人を雇用しろよバカタレ（意訳）」と捨て台詞を吐いてちゃんと辞めました。
手取りの給与に見合わない業務目標、月に１度の1on1に意味のない時間をかけるわ、わけのわからない説教をされたり、それは正社員がやる仕事だろ！？っていうのにもチャレンジ()させられる。
本当に皆ぱたぱたと辞めていきましたね。正社員以外は。
多分、正社員の人はこんな障がいに理解のない人が上司になっても、辞めるに辞められないんだろうね。多分。障がい者雇用の正社員って貴重だしね。ﾄﾞﾝ( ﾟдﾟ)ﾏｲ
一方、このクソ会社を切った私はどうしたかというと。
メルカリによくあるバイト？ってあるじゃないですか。隙間バイトっていうの？
それに「長期的に働きたい人募集」とあったので、勇気を出して行ってみたんですよ。
そしたら最初はその社員さんとPCで数分ちょっとした作業をさせられ、そのあと面談をおこないました。
所謂求職者に会社の紹介？をしてお金を得るエージェントの会社でした。
そこで今までの職歴を聞かれ、コイツにあう仕事はあるかなーって探してくれるんですよ。
そして、カウンセリングしてもらった男の人の最初の言葉は何かというと。
「うん、転職回数が多いですね。うちの会社でも求人を出しているんですが、転職回数は３回までなので、採用は出来ないんですよ～～＾＾」
死ね。転職の回数如きでてめぇは私の何が分かるって言うんだよクソゴミカス。
しかも年下？の男性に言われたから余計に腹立ったんだよな。マジでこっちの事情も考えろや。全部クソ企業だったんだよ。給料出さねえとか、サービス残業とか、低賃金とかな！！！今の世の中まともな会社の方が珍しいんだよボケが。
まあ苛々はしましたが何社か求人は出せるとのことでしたので、とりあえず選定してもらって待つことに。
そして前口上が長くなりましたが、ここで出てくるんですよ。
「貿易事務」という「海上輸入オペレーター」の仕事がな！！！
無期雇用で働ける派遣会社を求人で頂き、「まあ正社員ならここでもいいや」と思ったのが悪かった。
面接はトントン拍子で進み、一回の面接で合格。
晴れてクローズでの正社員の仲間入りです！
そして電話がさっそく掛かってきて「貿易事務に興味はないか？」と。（実際やってみたが、私がここでやったのは貿易事務ではなく「海上輸入オペレーター」である。）
よく聞いてみると、まあ家から近いし、英語もほぼ使わないとのことだったのでOKしました。
で、いつもの派遣特有の顔合わせして、業務スタート。
最初の1日は海上輸入の流れを教えてもらいました。それも丸一日も。
私はADHDで興味のない事には本当に興味がなく、眠気がとんでもなかったです。
で2日目から本格的な業務開始。ここからがもう凄かった。2日目からもう残業wwww
もう笑えるでしょう？本当にバカ過ぎてwwwww約3か月くらいは働きましたが、定時上がりは5日くらい？
明らかに人手不足なのに、その人手不足のことを「繁忙期」っていう事にしてて本当に悪知恵が働く会社だな……、と呆れる始末。
私にも未だにわけわからないんですが、明らかに「初心者が行う、行える業務では無い」んですよね。海上輸入オペレーターって。
すこしググったのですが、私がやっていた貿易事務（大嘘）の「海上輸入オペレーター」の流れがこんな感じ。
海上コンテナ輸送の一連の流れを解説！輸出・輸入の貿易業務のお仕事では貨物と書類の流れを理解することが重要です。 ｜貿易コラム｜株式会社HPS CONNECT
【貿易事務】サレンダードBLとsea-waybillはどう違う？実務上の処理と定義上の違い - まがったミニマリストのブログ
これ。この難関さ。
意味不明な専門用語、船社ごとに違うルール、英語の請求書、責任の重さ。
「情報が散在」「法務・税関・物流が混ざる」……。
そもそもアライバルノーティス周りは完全初心者には「かなり難易度が高い部類」にも関わらず、このバカ派遣会社は私にこの仕事を紹介してきたわけですよ。
・英語の書類
⇒船会社・通関業者・倉庫・顧客との調整
・輸送、通関、請求の知識
⇒…等を扱う「国際物流の司令塔」みたいな仕事
・保税地域コードが船会社・港によって違う
⇒コードによって全て違う。え？保税地域コードって何かって？初日の研修で教えたでしょ？
・リリース依頼
⇒１番精神を削るであろう船会社の「貨物引き渡し許可」。支払い確認とB/L回収、貨物差し止めリスク、顧客のクレーム、なにかあれば全部やっといてね。え？リリース依頼とは何かって？初日の研修で（（（（（
これを教育コストゼロで回そうをしたんですよ、こっちは全くの初心者なのに！！！！
倒産して詫びろまじで。yusnrzstks本気で倒産しろ。ていうか、派遣した人の仕事内容もちゃんと言えない派遣会社なんてこの世に要らねえんだよゴミ！！！
求職者を騙すのもいい加減にして欲しい。派遣先も派遣元もどっちもカス。しね。倒産しろまじで。
そして、貿易事務（というか物流オペレーション専門職）を初心者でもやりたいと思ってこの記事を見た貴方。
本当に、貴方ならたった１日で、いや、2～3か月で完璧にこなすことが出来ますか？
はっきり言ってこれらをいきなりの初心者に貿易事務の実務中核を任せるのは、かなりの無茶な配置です。脅すようだけど本当なんだよ。調べた限り、初心者がおこなうのは「有り得ない」レベルだそうな。
それでも、それでも、週明けにたまったANを深夜まで作業し、また週末に多くなるAN作成作業を終電間際まで行う、この貿易事務をやりたいですか？
あまりにも酷かった仕事だったので注意喚起を込めて書きましたが、信じるか信じないかはあなた次第です。
ああああああまーーた就活だよ。
この世のクソ企業どもはいつまで私を絶望させるのか？
本気で腹が立ちます。
